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碳中和投资在路上,如何上车?
日期:2021-07-27   [复制链接]
责任编辑:sy_mengjinshu 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
136万亿!

在7月24日举办的“全球财富管理论坛2021北京峰会”上,中国气候变化事务特使解振华透露:“如果中国实现碳中和目标,大体上需要136万亿元人民币投入,这将是一个巨大的市场。”

解振华在峰会上表示,党中央国务院已经成立了碳达峰碳中和工作领导小组,正在制定碳达峰碳中和时间表、路线图、1+N政策体系,将陆续发布指导意见,这是顶层设计。这也是继2020年9月22日我国在联大会议承诺“上力争2030年前实现“碳达峰”,努力争取2060年前实现“碳中和””之后的又一个具体的步骤,这也说明中国的碳中和已经上路。

碳中和已在路上:光伏、水电、风电、新能源车……

碳中和作为未来全球性的共识,目前不仅出现在各国的政策纲要中,最为重要的是实现碳中和的各种产业准备已经开始,诸如光伏、水电、风电、新能源车等实现碳中和的现实应用已经逐步普及,未来还会进一步在全球范围内深度普及,由此迸发的投资机遇不容忽视。

1 光伏:市场化规模“无限”

随着光伏发电成本不断下降,光伏正步入快速发展阶段。近期,国家能源局综合司发布新版征求意见稿要求中有两条值得注意:一是国家不再统一发布开发规模指标,各省根据消纳权重、用电量进行计算;二是光伏发展规模不设上限:规模指标只有下限,即保障性规模,总发展规模不设上限,即市场化规模不限,且各省间保障性规模可置换。

如此预计,我国“十四五”和“十五五”期间光伏年均装机达到70GW和105GW。

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2 水电:装机容量居于清洁能源首位

碳中和背景下,我国能源结构将迎来重大调整,大力推进水电建设开发。目前,在诸多清洁能源中,水电装机容量居于首位(占总装机量20%左右)。《中国2060年前碳中和研究报告》指出,到2030年、2050年和2060年,常规水电总装机分别达到为4.4亿、5.7亿和5.8亿千瓦。

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3 风电:中国风电发展进入3.0时代

经历过以采购进口机组为特征的风电1.0时代和以“西电东送”、“北电南送”为特征的风电2.0时代后,中国正式迈入风电发展的3.0时代。据国家能源局数据,2020年全国风电新增并网容量达到71.67GW,截止2020年底,我国风电累计装机容量达到2.82亿千瓦,同比增长34.6%。其中,海上风电正进入高速增长期,未来五年CAGR有望达到31.5%。

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4 新能源车:已获市场认可,大规模普及在即

2021年6月销量22.3万辆,同比上涨169.9%;上半年累计销量100.95万辆,同比增长2.2倍。中国新能源市场已经逐步走出政策扶持阶段,消费者的接受度越来越高。未来,随着新能源公共设施的完善,电池技术突破改善成本,深度普及指日可待。

除此之外,氢能源、核能等能源产业还处在酝酿期,钢铁、水泥、玻璃、有色产业等高耗能工业材料产业也将因此发生变革,新的低碳与环保材料等新材料产业正静待需求的快速增长。换句话说,追求碳中和已经不是我们脑海中的规划,而是已经深度渗透了我们的日常生活。

原标题:碳中和投资在路上,如何上车? 
 
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来源:侃见财经
 
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