近日，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“储氢系统的氢气剩余量SOC计算方法、装置及电子设备“的专利，授权公告号CN117033849B，申请日期为2023年8月。

据悉，该专利摘要显示，本申请提供了一种储氢系统的氢气剩余量SOC计算方法、装置及电子设备

具体内容如下：

该方法包括：将储氢系统中的各储氢瓶在当前温度下的当前工作压力，转换为在等效温度下的等效工作压力；基于半经验公式，计算等效工作压力对应的第一等效氢气密度、公称工作压力对应的第二等效氢气密度；采用储氢瓶在对应的当前工作压力下的第一容积，对同一储氢瓶的第一等效氢气密度进行修正，得到第一修正后氢气密度；采用储氢瓶在对应的公称工作压力下的第二容积，对同一储氢瓶的第二等效氢气密度进行修正，得到第二修正后氢气密度；基于各储氢瓶的第一修正后氢气密度以及第二修正后氢气密度，计算得到SOC。本申请能够计算得到在实践应用中具备更高准确性的储氢系统的SOC。

据了解，广汽集团早在2008年便启动氢燃料电池技术研发，并宣布将于2030年全集团新能源车销量占比50%，开展包含氢能动力在内的车型开发。2022年10月，广汽正式上线如祺出行平台，率先开展了粤港澳大湾区首个“网约车+氢能源”的燃料电池乘用车示范运行。2023年，11月17日，广汽ERA智净旗舰氢电概念车全球首发，该车基于广汽最新研发的多能源平台架构，搭载氢能燃料电池和前后轴分布式电机。 

原标题：广汽集团取得一项有关储氢系统的新专利