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新能源车企倒下,谁来为车主“托底”?
日期:2023-10-23   [复制链接]
责任编辑:sy_wangtian 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
当一家新能源车企离开牌桌,首当其冲的除了员工、供应商、经销商,还有广大的车主。

近日,有威马车主爆料称,威马汽车车机、APP均显示无网络连接。尽管随后威马汽车回应称“车机系统已经恢复正常”,但多个负面消息叠加引发的舆论,并未停止发酵。

在多个社交平台上,曾为威马站台的车评人评论区被包括车主在内的网友攻陷。有自称车主的网友表示,自己正是由于车评人推荐才购买了威马的产品,车评人理应对威马留下的烂摊子承担一定责任。

实际上,威马并不是国内第一家经营陷入困难的新势力企业,但这一事件能够引发大范围的舆论关注,原因更多在于:在遭遇经营困难的车企中,威马是第一家累计交付规模在11万辆以上的新势力企业。威马的危局,波及的是十余万车主。并且,一辆智能电动汽车给车主留下的,是比传统燃油车更大的售后维修难题。

威马这样一家曾占据新势力头部的企业走向败局,也让不少新能源准车主对新势力品牌的信心削弱,将企业经营发展列入购车的重要考虑因素。

尽管威马最新澄清声明中表态称还在积极求生,但当行业开启淘汰赛模式,比起一家企业的存亡,更值得关注的是,新能源车主这一群体的权益由谁来“托底”。

原标题:新能源车企倒下,谁来为车主“托底”?
 
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来源:搜狐网
 
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