8月1日，威驰腾(福建)汽车有限公司与澳大利亚纯氢公司、氢启国际公司签订了147台氢能源动力清运车出口订单。

具体来看，此次147辆清运车订单总销售额达4.5亿元人民币，搭载110kw—400kw的氢燃料系统，最大续航里程可达1000公里，满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

同时，该重卡运用具有威驰腾特色的碳纤维车身覆盖技术、集成控制系统等独家技术和“流体雕塑”的设计手法，搭载360°多传感器融合感知系统，将环保新能源与智能运输装备完美结合。

事实上，早在2022年底，威驰腾就曾与澳利亚纯氢公司、澳利亚氢启国际公司签订5年期交付12000辆氢燃料重卡的合作协议。今年3月，首辆出口澳大利亚的氢燃料重卡顺利交付并通过澳方客户验收。

对于本次合作，威驰腾(福建)汽车有限公司总经理苏力乾表示，目前威驰腾氢能源产品已经得到了海外市场的认可。在此过程中，漳州市、漳州开发区的支持让威驰腾在高质量发展的路上走得越来越好，越来越稳。未来，威驰腾将继续深耕新能源商用车领域，让威驰腾汽车成为“漳州制造”的名片。

在碳达峰、碳中和成为实实在在约束机制下，我国大力实施“公”转“铁”，新建铁路里程数量不断增长，但应看到公路运输有自身优势。公路运输线路更灵活，适合短距离、点对点运输，是国家运力保障中重要组成部分。

而在公路运输绿色化过程中，以燃动力的重型卡车受限于气源不足，难以保障稳定运行；而以电能为动力的重型卡车，则容易受北方低温影响蓄能不足，影响行驶里程，氢能重卡不失为一个好的选择。

顶层设计、政策利好叠加，助推产业平稳快速发展，氢燃料重卡密集亮相。

6月10日，东风公司与国氢科技合作生产的200辆氢燃料电池系列车型交付及新订单签约仪式在武汉。

6月12日，长城与河钢集团有限公司正式签署《共建绿色低碳产业链战略合作协议》，双方将携手打造第一家国产品牌汽车绿色供应链，通过搭建绿色低碳供应链、共建氢能源产业生态，推进汽车钢铁产业链绿色低碳转型。

6月14日上午，30辆氢能集卡在嘉兴港港区正式交付浙江海港集团嘉兴港务，到目前为止嘉兴港口已投运50辆氢能重卡，已成为全球港口应用氢能重卡规模最大、运营时间最长的港口。

目前，氢能重卡已处在产业突破发展的关键时刻。 

原标题：全球最大氢能重卡订单出海……