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特斯拉Megapack来了,中国储能行业迎来“鲶鱼”
日期:2023-04-12   [复制链接]
责任编辑:simaran_sxj 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]

特斯拉日前宣布,将在上海新建储能超级工厂,生产超大型商用储能电池Megapack。Megapack外形、尺寸近似集装箱货柜,可存储能源并供能,主要服务于公共事业项目和大型企业客户。

特斯拉上海储能超级工厂初期规划年产1万台Megapack。工厂计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。未来,上海储能超级工厂生产的Megapack将向全球市场供货。专家分析认为,特斯拉在上海投产Megapack有可能改变全球储能产业格局,甚至继电动汽车之后带火另一个超级赛道。

什么是Megapack?

Megapack是特斯拉2019年7月推出的商用储能电池。简单来说,Megapack就是一组功能强大的锂电池。每台Megapack机组可以存储3兆瓦时的能量,可满足3600户家庭一小时的用电需求。Megapack不仅是一个锂电池组,它还集成了电缆、电气系统、热管理系统等。这些部件共同布局在白色的外壳中,发货时已经组装完毕,在机组运送到目的地后,几小时内就可以完成安装。

Megapack是特斯拉储能业务的重点产品。特斯拉自2015年开设储能业务,目前已开发出针对个人家庭用户、商业用户、公共事业用户的多款产品。在今年3月份特斯拉召开的投资者日活动上,特斯拉公司首席执行官马斯克重申了“宏图计划”——推动家用、商用、工业、交通都转向可持续能源,储能产品则是可持续能源商用的底部支撑。

Megapack目前已应用于一些公共事业项目和大型企业。在澳大利亚维多利亚州,特斯拉建设的维多利亚大电池项目包含212台机组。这是目前全球规模最大的可再生能源存储园之一,建成以来持续为这个地区提供备用电能保护。在日本,近畿铁道公司使用Megapack作为大阪铁路服务应急备用电源,发生公用电网断电时,可使所有列车到达最近的车站。Megapack已在北美、亚太、欧洲等多地提供电力补充和保障。特斯拉官网显示,Megapack全球总装机量超过5吉瓦时。



图为特斯拉在澳大利亚建设的储能园。未来上海储能超级工厂的产品将出口海外

储能电池有什么用?

因为电的特殊属性,电力生产出来需要及时使用。但在很多情况下,电力的生产节奏和使用节奏并不一致,这时就需要大量储能设备扮演中间介质的角色,将电力通过某种物理或者化学手段储存下来,在需要的时候释放出来,原理类似于一个大型“充电宝”。

这样的“充电宝”可以安装在发电侧或用户侧,帮助电厂、工厂、家庭等单位用于存储电能或后备用电,也可以安装在电网侧,帮助电网调峰。

近年来,我国大力推动新型电力系统转型。在国家发展改革委、国家能源局2021年联合印发的《关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》中,储能产业首次被列为新型电力系统不可缺少的一环。“未来的新型电力系统将大量接入风、光等可再生能源。而可再生能源的产生机制具有随机性和波动性,需要储能产品在中间进行调节。”上海市节能减排中心总经理助理黄志峰告诉记者。

传统储能产业大多利用水势高低差进行抽水蓄能,这也是目前全球储能的主要方式,占比近八成。但抽水蓄能受地理资源约束明显,一般只能建造在山区与丘陵地带,且建造成本高、时间长。随着新能源产业的不断发展,以锂电池储能为代表的新型储能产品技术逐渐成熟、成本下降,迎来了大规模商业化的时机。


又一个超级赛道?

近两年,在双碳经济、绿色增长的驱动下,储能赛道火热。根据《储能产业研究白皮书2023》的数据,全球已投运电力储能项目累计装机规模达到237.2吉瓦,年增长率为15%。

Megapack等新型储能方式正变得越来越流行。近三年来,新型储能累计装机保持高速增长,年增长率均超过60%,2022年更是创新高,达80%。在新增投运规模上也是翻倍增长,2022年首次突破20吉瓦。

中国也是全球储能市场发展的主力军。据统计,在全球已投运电力储能项目累计装机规模中,2022年中国占四分之一,且依旧保持着较高的年增长率(38%)。2022年,以锂电池储能为代表的新型储能在中国新增7.3吉瓦/15.9吉瓦时,占比全球第一(36%)。




2021年后,国家及地方储能政策频出,新能源配储鼓励政策首次上升到全国范围。例如《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出“到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变”;去年2月,新型储能被列入“十四五”发展规划,再次明确新型储能全面市场化发展方向。

中国锂电池储能产业正在快速扩张。根据中关村储能产业技术联盟和EV Tank的预测,2025年中国储能电池装机容量将达到276.8吉瓦时,占全球近45%。当前,国内传统锂电池龙头企业,如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等,在储能方面多有布局。


特斯拉将如何搅动行业?

特斯拉又一座超级工厂落地临港,让人想起2018年特斯拉首次与上海“牵手”的场景。当时特斯拉的加速本地化被形容为“鲶鱼”入场。这一次,特斯拉的储能工厂又会激起什么样的浪花?

同五年前一样,此次落地临港的特斯拉储能超级工厂是海外首厂。上海工厂建成后,计划产能为1万台Megapack,相当于约40吉瓦时储能。根据高工产业研究院统计,2022年中国储能锂电池出货量为130吉瓦时。由此计算,特斯拉上海储能超级工厂的产能,约相当于中国2022年储能锂电池出货量的三成。

如此大的产能将从市场和生产两端影响国内储能产业发展。黄志峰指出,上海能为锂电池储能提供良好的应用场景,首先上海用电量巨大,电网调峰需求也相应很大;其次,上海地势差较小,抽水蓄电方式较难推行,锂电池储能应用潜力巨大。临港新片区管委会高科处处长陆瑜也表示,临港打造的开放型产业大集群囊括行业丰富,新能源产业发展成熟,可以较好地支撑储能产业应用。

特斯拉入局还将推动本土储能产业链的发展和完善。以临港为核,上海正在打造全球动力之城。临港新片区已经引进了以瑞庭时代、杉杉科技、锦源昇为代表储能企业,形成了较为完备的产业链布局。临港方面表示,未来临港还将通过政策规划、举办中国储能大会等重大活动,加快重点企业和重大项目集聚,打造上海乃至全国新能源和储能的产业集群新高地。

特斯拉储能超级工厂的落地将帮助上海快速形成储能产业的集聚。“我们有信心在未来两三年内,在临港打造出一个成规模的储能产业集群。”陆瑜说。 

原标题:特斯拉Megapack来了,中国储能行业迎来“鲶鱼”
 
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来源:上观新闻
 
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