储能是构建新型电力系统的重要技术和基础装备，是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑。

2022年储能行业进入了发展的快车道，据中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟（CNESA）全球储能数据库的不完全统计，仅9月份国内共发布167个电力储能项目，其中新型储能项目149个，规模合计13.1GW/35.1GWh，其中电化学储能已经成为新型储能的主力军，以锂电池的应用为主导力量，规模达12.1GW/31.6GWh，锂电发展迅猛，但是也面临着一个无法回避的问题-锂电池的安全隐患

从9月份至今，也仅一个多月的时间里，国内外锂电池储能电站火灾事故频发，造成巨大的经济损失，，安全问题依旧是电化学储能行业良性发展的首要问题。

特斯拉锂电储能项目火灾

今年9月20日，美国特斯拉的巨型电池储能设备发生火灾，本次事故由美国加州太平洋燃气电力公司(PG&E)公司运营的Elkhorn电池储能项目中的特斯拉Megapack储能系统设备起火，火灾发生后，附近居民被紧急撒离，附近道路也被紧急封锁，所幸的是并没有造成现场人员伤亡。（Elkhorn电池储能项目装机容量182.5MW， 2022年4月上线投运。该系统包括33个混凝土板上的256个特斯拉Megapack电池储能系统。）


10月15日 位于韩国SK C&CB数据中心的锂离子储能电池架发生火灾，导致韩国两大互联网巨头Naver和Kakao中断服务，韩国金融交通运输等几乎所有部门受到严重影响，直接导致了韩国数据中心出现历史上前所未有的灾难性事件！据分析师预计，受火灾影响，Kakao第4季度的收入将遭受220亿韩元的损失。Kakao的股价周一下跌了9%以上，市值蒸发2万亿韩元（约101亿元人民币）。本次火灾影响范围之广，损失之大可见一二。


2022年10月20日18时30分，海控能源下属天能电力公司报告，莺歌海盐场100MW平价光伏项目储能电站中1个电池舱储能电池发生起火，莺歌海100MW光伏电站共配备25MW/50MWh储能系统，共10个电池舱，此次起火的为其中的一个电池舱。


近年来，锂电技术路线是电化学储能的主流，锂离子电池发展迅猛，给很多人一度造成了“一家独大”的假象。实际上行业内一直有铅基电池、锂离子电池、钠硫电池等多种电池技术路线，国家也一直鼓励新型高能铅基电池的应用，以打造更多的安全高效储能电站。


历史上应用范围最广的储能电池就是铅基储能蓄电池，其技术路线的发展已有一百多年的历史，其技术成熟、产业循环完善、安全性高。与锂基电池能量密度高的代价就是高能量物质，其正极负极和电解液均可燃，一旦热失控，后果不堪设想，近期国家已经出台相关文件，禁止三元锂电池在储能方面的应用，主要也是基于本质安全的考虑；而铅基电池正极负极和电解液均为不可燃物质，因此在本质安全性上具备很大的优势，虽然理论能量密度要低很多，但是由于安全监控和备灾需求的弱化，实际工程化的解决方案中，铅基电池约为锂基电池体积的两倍，在新能源配储、核电站备电、数据中心储能等场景中，在本质安全有保障的情况下，占地面积显然是一个弱化的因素了，就显得不那么重要了。

关于大家关心的铅材料环保问题，其实在铅电池行业，已经有非常成熟的闭环管理和循环产业。外界可能不知道，铅系列的电池，残值约为新电池价格的30~40%，因此业内有足够的的动力进行循环再生物质，在合理的闭环管理不逃逸，就是环保。

再者，提到铅系列电池经常会说充放电速度慢，但是长时储能行业如火如荼，其实慢放电和长储能是同一种属性的两种不同表述，铅电池不适合快充快放，就必然适合长时储能，长时储能和满充满放是同一个意思。

今年五月份吉林白城年产20GW铅炭电池产线开工，项目由国家电投下属公司吉电能谷（白城）储能投资有限公司投建，总投资40亿元，一期建设将年生产5GW铅炭电池，全部建成后将形成年产20GW铅炭电池的能力。

国内也已有相当一部分龙头企业开始重新重视起铅基电池的技术路线，其中包括太湖能谷的AGM铅炭电池，昆工科技的铝铅长储电池，湖南瑞达的固态铅电池，以及武汉千能未来的石墨烯铅基储能电池，他们都有各自具有特色的技术经济模型。

铅酸电池的性能提升是这些企业目前主攻的方向，据了解，据了解，来自湖北的一家储能企业-千能未来（武汉）能源科技有限公司，已自研出高安全、深循环、长寿命的石墨烯铅基储能电池，通过添加碳材料和独特的电池内部设计，以及微机电伺服系统，使电池性能和寿命达到了锂电池的同等量级，电芯成本却只有锂电池的60%，为储能市场提供了安全和经济性同时兼顾的技术路线。

正如中科院电工研究所储能技术组组长陈永翀所言：“创新是电化学市场化的必然途径。”

唯有不断革新储能技术，将安全性放在第一位，才能抢占未来万亿的储能市场，为社会提供高效有价值的能效服务。

原标题：锂电储能项目事故频发，铅基电池重回视野