在氢燃料汽车碳减排方法学的开发认证领域，重塑填补了行业空白

近日，由重塑集团发起，并联合上海环境能源交易所（下称“上海环交所”）、中石化资本、中石化销售公司、福州大学、国内碳减排服务提供商环保桥等共同开发，中国氢能联盟大力支持的CDM第101个小方法学——氢燃料电池汽车碳减排认证方法学，经CDM方法学专家工作组(MethPanel)第87次和第88次会议审核，于2022年7月14日审核通过，预计于2022年9月5日-8日在牙买加举办的联合国清洁发展机制执行理事会（CDMEB）第一百一十五届大会上接受表决。

作为氢能领域全球首个碳减排方法学的发起方和开发者，重塑集团依托扎实的技术和产品、丰富的商用实践经验，结合产业链、生态圈资源优势，与上海环交所、中石化资本等在氢能领域碳减排上进行了深度合作，主要包括氢燃料电池汽车用户端的碳减排方法学开发认证、碳交易体系建设、碳金融研究等，尝试通过新路径、新模式为国家“30.60”目标达成做出贡献。

填补行业空白！碳减排方法学利于氢燃料汽车加快普及

当前，在氢能领域，行业关注的重点是推进氢燃料电池汽车推广应用与碳交易市场创新的结合衔接，支持用户在应用氢燃料电池汽车过程中产生的碳减排量，可得到碳交易市场的认可并允许交易。

到目前为止，氢燃料电池汽车碳减排方法学在全球仍属空白，相关减排核证项目在全球尚无先例。重塑集团率先发起开展此项工作，有利于推动氢燃料电池汽车加快普及推广，促进我国氢能行业发展壮大，并为燃料电池技术在汽车以外更多领域应用及相应方法学研究奠定基础，助力全球碳中和目标的早日实现。

氢能汽车碳减排新方法学适用于采用氢燃料电池技术的新能源汽车，包括客运、货运和私家车领域。由于氢气碳排放低，特别是绿氢为零排放燃料，与传统的燃油车、油电混动乃至纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车可大幅减少油/电消费所产生的碳排放，从而促进温室气体减排。据统计，交通运输行业的温室气体排放占我国总排放量的12%，而公路运输排放占交通运输行业排放量的80%以上。可见，氢燃料电池汽车普及推广在未来温室气体减排中的作用和潜力巨大。

创新碳交易产品 利于提升应用燃料电池汽车经济效益

碳交易是推动绿色低碳发展的一项重大制度创新。在商用车尤其是重卡等排放强度高的领域，通过开发碳减排方法学、创新碳交易产品，不仅有利于加快氢燃料电池汽车的普及，创造显著的经济社会效益，对企业而言，碳减排量可用于企业自身实现碳中和，以践行企业社会责任，探索可持续社会价值；同时，也可通过碳交易提升应用燃料电池汽车的经济效益，开展碳资产管理优化企业资产配置，这些都将为企业降本增效、创新转型带来新的空间。

作为氢燃料电池技术研发和商业应用的积极践行者，重塑集团将紧密协同产业链、生态圈合作伙伴，持续推动氢能技术发展、燃料电池应用和全球碳市场建设的互动、融合与创新，从而更加有效地应对气候变化带来的危机和挑战，把氢能和燃料电池带入人类生活，创造地球可持续发展的未来。

原标题：全球首个氢能汽车碳减排方法学获国际认可填补行业空白