7月8日，上海市人民政府发布《上海市瞄准新赛道 促进绿色低碳产业发展行动方案（2022—2025年）》，表示到2025年，绿色低碳产业规模突破5000亿元，基本形成2个千亿、5个百亿、若干个十亿级产业集群发展格局。氢能将从多个方向成为上海绿色低碳产业的主力军：

1)支持燃料电池重型卡车、公交客车、冷链物流车等多场景、多领域商业性示范应用，带动燃料电池系统、核心零部件等上游产业链发展。

2)充分利用工业副产氢资源，在金山、宝山打造氢气主要供应基地；

3）在临港、嘉定和青浦建设产业实践区，丰富应用场景；

4）开展兆瓦级风力、光伏等新能源电解水制氢集成及应用示范，开展“氨—氢”绿色能源应用试点。

5）突破高能效氢燃料电池系统、长寿命电堆、膜电极、质子交换膜等关键技术。推动高压供氢加氢设备、70兆帕储氢瓶等多重储运技术的应用。

文件表示，围绕氢能、高端能源装备、低碳冶金、绿色材料、节能环保、碳捕集利用与封存（CCUS）等领域，力争打造5家特色产业园区。

其中第一个特色园区即使是氢能示范实践区：推进嘉定氢能港建设，形成关键零部件、系统、整车等产业集聚，建立氢燃料电池汽车计量测试国家级平台，构建氢燃料电池汽车全产业链，打造基础设施完善的燃料电池汽车产业生态。依托临港国际氢能谷，聚焦燃料电池整车、重型燃气轮机、航空发动机制造，加快制氢储氢加氢一体化站建设，开展电解水设备的产业化和先行先试，开展氢能在交通、能源、建筑等领域的综合利用试点示范。

“宝武（上海）碳中和产业园”的氢能侧重点是，聚焦富氢碳循环高炉、氢基竖炉等技术攻关，打造碳中和特色产业集聚先导示范。氢冶金方面，上海将宝武等企业的氢冶金努力持续放大，培育低碳冶金产业生态，形成以氢能、新材料、智慧制造工艺装备和循环经济等为主导的钢铁相关绿色低碳产业。

“上海化工区绿色低碳示范园”的氢能侧重点是，在上海化工区形成多元化氢源供给模式，加大副产氢利用，开展沼气制氢，探索风能等可再生能源电解制氢。围绕打造上海国际化工新材料创新中心，加快轻质高强材料、新能源材料、氢气储运材料、燃料电池材料以及二氧化碳资源化技术的孵化和应用。

另外还将布局一批潜力园区，加大培育提升力度，推动其成为特色园区或精品微园。其中青浦氢能经济生态园构建氢能汽车产业链，临港再制造产业园发展汽车零部件、工程机械、医疗器械、燃气轮机等装备再制造。

7月8日上午10时，上海举行市政府新闻发布会，上海市发展改革委副主任裘文进就上海结合新赛道整体布局做好氢能产业发展等三方面工作，进行了说明：

发展氢能产业是上海实现“碳达峰、碳中和”目标，加快抢占绿色低碳新赛道的重要举措。经过多年积累，上海已基本形成燃料电池汽车全产业链发展生态，已建10座加氢站和近30公里输氢管道。今年5月，市发改委、市经信委等8部门联合出台了《上海市氢能产业发展中长期规划》，以重点培育制储输用产业链关键技术为近期主要目标，推动氢能在交通领域示范应用取得成效，同时推动建设各类加氢站70座，建设3-5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆。下一步，发改委将加强政策供给，侧重制度创新与先行先试，支持临港新片区打造氢能产业发展高地，提升上海绿色低碳产业发展能级。

原标题：开展兆瓦级绿氢示范！上海发布绿色低碳产业行动方案！