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与奥迪合作后再加码,华为与大众计划组建合资公司,华为回应不属实
日期:2021-10-21   [复制链接]
责任编辑:yutianyang_tsj 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
10月20日消息,针对传闻称华为计划与大众集团组建合资公司,研发自动驾驶技术一事,华为向媒体回应称,不属实。华为与大众集团组建合资公司,旨在作为供应商,向大众集团提供方案。双方讨论的合作方式之一是“大众出钱,成为合资公司控股方,华为主要出技术IP(知识产权)”,而华为所提供的技术IP不仅包括自动驾驶等软件技术,也包括华为的芯片类IP。


 
公开资料显示,华为此前已经与大众旗下的奥迪汽车品牌达成合作,向后者提供华为的 ADS 自动驾驶技术方案。

9月26日,北汽蓝谷子公司北汽新能源与华为签署全面业务深化合作协议,称将在完善合作管理机制、加强产品研发、联合品牌营销等多领域展开合作。

此前,2019年4月,华为智选与小康股份达成正式合作,目前在售的车型赛力斯华为智选SF5搭载的三合一电驱+智能增程系统,是全球第一套融合华为Drive ONE三合一电驱的智能増程系统,由小康和华为共同研发。
今年 4 月,华为车BU推出了智能汽车整体解决方案HI品牌,也被称为华为Inside方案。目前,华为正与北汽、长安和广汽三大车企基于 Inside方案合作。除了Inside打包方案,华为还提供 MDC 计算平台、毫米波雷达、ADS自动驾驶系统等模块化方案。这是华为供应商业务的代表。

而在 Inside方案和零部件之外,华为汽车的智选业务也已经启动,首家合作车企是金康赛力斯。据官方披露,在与华为智选合作后,金康赛力斯 SF5 车型在一周内即获得了数千个订单。

在大力押注智选业务之外,与大众的合作,显然是华为汽车业务的又一个成果,也可能成为华为汽车业务一个有力跳板。
徐直军曾在华为公司第18届全球分析师大会上直言,汽车产业不需要华为品牌的车,而是需要华为ICT(信息通信技术)的能力,帮助他们造出面向未来的车。因此,华为不造车,而是帮助车企造好车。

原标题:与奥迪合作后再加码,华为与大众计划组建合资公司,华为回应不属实
 
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来源:锂电派
 
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